Borse laterali Enduristan Blizzard

CARATTERISTICHE della Borsa:

Telai laterali non necessari
Adatta a qualsiasi enduro e adventure bike
Interno rosso per maggiore visibilità del contenuto
4 cinghie di compressione
2 file di asole per carichi aggiuntivi
Maniglie ergonomiche

Adatte alle tue necessità

Per un fine settimana di off road con la moto da enduro non hai con te le stesse cose che porti in una vacanza quando viaggi per turismo, giusto? Ecco perché abbiamo scelto un approccio modulare per le nostre borse da sella Blizzard.

Sul lato inferiore delle tue Blizzard, le due cinghie di compressione possono essere facilmente trasformate in agganci per il porta bottiglie Bottle Holster o per la borsa Fender Bag (solo per le versioni Blizzard M, L e XL): in tal modo potrai aggiungere ulteriore volume.

Se poi hai in mente di fare un’uscita più “wild” e prolungata potrai ospitare nella parte posteriore della moto un Rally Pack, una borsa XS Base Pack o una Borsa a Rullo Tornado2 e avere a disposizione ancora più spazio.

Bagaglio robusto.

Costruite per l’uso su strada e piste battute, le borse da sella Blizzard hanno una forma innovativa per non ostacolare i tuoi movimenti nella guida in off road.
Se ti allunghi indietro durante discese più ripide, le borse non interferiranno
con i tuoi polpacci e non si impiglieranno nei cespugli perché non ci sono cinghie sul lato esterno. Come tutto il nostro equipaggiamento, sono costruite con il tessuto a 3 strati Enduristan, estremamente robusto. Tutte le cuciture sono doppie e le fibbie delle cinghie sono testate per resistere a una trazione di 225kg.

Non servono supporti.

Capita di dover allestire la moto con componenti e accessori in carbonio perché più leggeri di alcuni chili rispetto alle parti originali e di dovere poi fissare le borse su telai realizzati in acciaio, vanificando il risparmio di peso.

Le borse Blizzard non richiedono telai laterali, occorre solo assicurarsi che gli oggetti più pesanti siano riposti all’interno della borsa laterale posizionata dal lato libero dal terminale di scarico (nei casi in cui la tua moto abbia solo uno scappamento).

DETTAGLI TECNICI