Testato all’estremo dopo aver percorso circa 200.000 km da oltre 60 motociclisti avventurosi nei luoghi più remoti del mondo, dall’alaska, croazia, bassa california e ha giang al deserto di merzouga in marocco, il tutto per garantire che ogni piccolo dettaglio sia perfettamente progettato per qualsiasi avventura. Il nuovo NEXX X.WED3 offre una transizione senza soluzione di continuità tra un casco fuoristrada/avventura e la guida su strada come casco integrale, senza richiedere alcun attrezzo. Inoltre, offre la flessibilità di utilizzare gli occhiali in ambienti polverosi, migliorandone la versatilità.

X-foam crash bumpers
i danni al torace sono tra gli infortuni più comuni del motociclismo fuoristrada. Per questo motivo, il design della calotta di X.WED3 presenta una forma unica con un bordo base più morbido e arrotondato nella zona del mento per ridurre il rischio di lesioni al torace derivanti da impatti frontali.

Inoltre, i nuovi cuscinetti X-Foam realizzati in schiuma epp molto leggera, sono progettati per adattarsi a entrambi i lati del casco e all’area del mento per assorbire l’energia dell’impatto, ammorbidendo l’impulso dell’incidente e diminuendo il rischio di frattura della clavicola.

Maestria contemporanea
la calotta di X.WED3 è realizzata in fibra di carbonio X-PRO ultraleggera e altamente resistente agli urti, una tecnologia di nuova generazione che utilizza conoscenze aerospaziali insieme al carbonio 3K per ottenere una costruzione composita che rende la calotta più leggera, resistente e ancora più confortevole – in 3 misure di calotta.

Sarà disponibile anche una versione entry-level nella formula speciale x-matrix 2 di NEXX (fibra multi-composita).

La ventilazione perfetta, in ogni condizione
dotato di sette (7) prese d’aria chiudibili e quattro (4) uscite di scarico, il complesso sistema di ventilazione di X.WED3 è pronto per adattarsi a tutte le preferenze e condizioni meteorologiche.

L’innovazione è stata il focus principale dell’X.WED3 con la nuova mid airflow chamber. Questo nuovo sistema in attesa di brevetto è stato creato per mantenere una camera d’aria tutt’intorno tra l’EPS interno e l’EPS esterno, fornendo un’immediata circolazione di aria fresca intorno alla testa mentre esce l’aria calda dalla calotta attraverso i fori posteriori.

Sistema recoil visor della visiera
il nuovo design della visiera include il collaudato sistema recoil visor di NEXX con le sue piastre laterali di base caricate a molla che si regolano automaticamente e tirano indietro la visiera contro il bordo della finestra a doppio labbro per una perfetta tenuta ermetica, lavorando indipendentemente dal sistema di montaggio del frontino. Pinlock 120 XLT Max Vision (nei modelli X-PRO in fibra di carbonio) e Pinlock 70 (nei modelli X-Matrix 2 in fibra) sono inclusi nella confezione.

Il visierino parasole interno X.WED3 è più grande del 18%, con un’altezza sufficiente da coprire fino a poco sopra il ponte nasale.

Combinando un’aerodinamica elegante e stabile, il design strategico affusolato garantisce il passaggio dei flussi d’aria e prestazioni migliorate a velocità più elevate. La regolazione e la rimozione del frontino su 3 livelli sono facili da usare grazie alle nuove viti di montaggio anti-rotazione, realizzate in una fusione di metallo e plastica mediante stampaggio ad iniezione. È inoltre incluso un estensore del frontino senza viti, perfetto per la guida sotto il sole basso.

Sistema antivibrante EPS
il nuovo sistema antivibrante EPS comprende uno speciale rivestimento in gomma posizionato tra l’EPS interno e l’EPS esterno, consentendo micromovimenti dall’EPS interno che si trova in contatto con la testa dell’utente. Ciò aiuta a ridurre le vibrazioni nel casco causate dalle turbolenze dell’aria a velocità più elevate. Il risultato è un casco più sicuro, con maggiore stabilità sulla testa e una sensazione più fluida e confortevole durante la guida.

Pronti e riposati
comfort contemporaneo e materiali accuratamente selezionati caratterizzano ogni dettaglio degli interni dell’X.WED3. La combinazione di pelle sintetica con ampi pannelli in rete di ventilazione e cuciture dettagliate attira immediatamente l’attenzione nella parte anteriore e forma un mix di materiali di qualità per una maggiore ventilazione e un migliore isolamento.

Inoltre, gli innovativi air cumbs offrono livelli ineguagliabili di ventilazione interna e comfort. L’imbottitura della corona di X.WED3 è cucita con una speciale rete alveolare che crea una camera d’aria fresca tra la fodera in EPS e l’imbottitura.

I tessuti interni sono realizzati con tessuti X-Mart dry morbidi al tatto che mantengono l’interno fresco e asciutto.

Unisciti alla rivoluzione sicura e veloce dell'emergenza e della pulizia
la nuova fodera F.R.S (Fast Release System) si distingue per la semplicità con cui permette di rimuovere contemporaneamente entrambi i guanciali in pochi semplici passaggi e senza alcun attrezzo.

Facile da raggiungere e ancora più facile da usare: F.R.S® in attesa di brevetto è la soluzione perfetta per la pulizia degli interni ma, cosa più importante, consente al personale di soccorso di rimuovere facilmente il casco con il minimo attrito sulla testa di un pilota ferito, in caso di emergenza.

Facile e rapido
basta sollevare i bracci di rivestimento in gomma che bloccano i pulsanti su entrambi i lati del casco, far scorrere indietro i pulsanti rossi ed entrambi i guanciali saranno liberi di essere completamente rimossi.

Elegante, più leggero e più intelligente che mai
sottile ma ricca di potenti funzionalità, la nuova serie X-COM3 può essere completamente integrata nel casco, con auricolari integrati, batteria, slot per cavi, microfono e tecnologia bluetooth 5.2, disponibile in due varianti: lo standard X-COM3, una versione di fascia media con funzionalità capaci e X-COM3 pro che unisce la tecnologia mesh 2.0 insieme ad altre funzionalità extra e un suono di livello mondiale di Harman Kardon.

Cattura il divertimento
progettato per mantenere la tua action camera saldamente in posizione durante la guida avventurosa, il nuovo kit POV include un supporto per fotocamera superiore, che può essere utilizzato con e senza frontino; un supporto laterale rimovibile e un supporto per il mento in 4 posizioni reversibili, per catturare tutta l’azione da vicino!

X-Lock
tutta la collezione X.R3R è dotata di doppio anello a D e bottone magnetico X-LOCK per facilitare il fissaggio finale.

Portafascia integrata per maschera
una delle caratteristiche uniche dell’X.WLR è il supporto goggle strap integrato nella parte posteriore del casco, che consente un migliore posizionamento degli occhiali fuoristrada che rimangono attaccati al casco quando non vengono utilizzati.